ห้องโดยสารเป็นคำนิยามที่กำบังไม้ขนาดเล็กในสถานที่ห่างไกลและภาพส่วนใหญ่ของเรามีอยู่ในใจเมื่อคิดเกี่ยวกับหนึ่งคือการพักผ่อนเล็ก ๆ ในชนบทที่มีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายมาก ถึงเวลาที่เราจะเริ่มเปลี่ยนการรับรู้นั้นเพราะกระท่อมที่ทันสมัยนำสิ่งต่าง ๆ ไปสู่ระดับใหม่ทั้งหมด พวกเขารักษาความผาสุกและความสะดวกสบาย แต่พวกเขายังมีคุณสมบัติที่เจ๋งและใหม่มากมาย แม้แต่กระบวนการก่อสร้างก็ไม่เหมือนกันในทุกวันนี้และกระท่อมสำเร็จรูปก็เป็นตัวอย่างที่ดีที่สุด วันนี้เรากำลังดูกระท่อมทันสมัย 50 หลังและการออกแบบที่น่าทึ่ง
ตั้งอยู่บน Block Island บนชายฝั่งของ Rhode Island ห้องโดยสารสำเร็จรูปนี้สร้างขึ้นในปี 1967 โดยนักออกแบบ Jens Risom เพื่อใช้เป็นสถานที่พักผ่อนของครอบครัว ไม่กี่ปีที่ผ่านมาผู้ออกแบบตัดสินใจที่จะอัปเดตและเตรียมให้พร้อมสำหรับรุ่นต่อไปและนี่หมายถึงการบำรุงรักษาบางอย่างตามลำดับ ภารกิจที่สำคัญคือการเปลี่ยนแผ่นกระจกบนด้านหน้าหันทิศเหนือซึ่งเปิดเคบิน A-frame นี้ให้เป็นมุมมองที่สวยงามรอบ ๆ
ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นสถานที่พักผ่อนของครอบครัวโดยสถาปนิก Heliotrope ห้องโดยสารที่ทันสมัยแห่งนี้ตั้งอยู่บนหนึ่งในหมู่เกาะ San Juan ในรัฐวอชิงตันและมีความกลมกลืนกับธรรมชาติและภูมิทัศน์ที่ล้อมรอบ สถาปนิกมอบห้องโดยสารในสวนบนหลังคาเพื่อชดเชยที่อยู่อาศัยที่สูญหายและแผ่นผนังแบบยืดหดได้เพื่อให้พื้นที่นั่งเล่นสามารถเปิดออกสู่ภายนอกได้อย่างสมบูรณ์
เจ้าของห้องโดยสารที่ทันสมัยแห่งนี้สร้างขึ้นโดยการวิจัยและการออกแบบสถาปัตยกรรม FLOAT ในโอเรกอนมีคำขอที่แปลกประหลาดและน่าสนใจมากเธอต้องการหลังคาที่จะทำให้เธอได้ยินเสียงฝนตกลงมา นอกจากนี้ยังมีความท้าทายอีกสองประการที่ทีมจะต้องเอาชนะ: การสร้างห้องโดยสารนี้โดยไม่ต้องเข้าถึงถนนโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้าและไม่มีการขุดค้นที่สำคัญ
The Rolling Huts โดย Olson Kundig เป็นชุดกระท่อมทันสมัยตั้งอยู่บนเว็บไซต์ที่เคยเป็นค่าย RV ในมาซามาสหรัฐอเมริกา เจ้าของต้องการช่วยเว็บไซต์และอนุญาตให้ภูมิทัศน์กลับสู่สภาพธรรมชาติและน่าประหลาดใจที่กระท่อมเหล่านี้ทำสิ่งนั้นอย่างแท้จริง โดยทั่วไปพวกเขาเป็นเพียงกล่องเหล็กหุ้มบนแพลตฟอร์มเหล็กและไม้บนล้อ
ตั้งอยู่บนผืนดินใกล้กับ Edirne ใกล้กับชายแดนระหว่างตุรกีและกรีซห้องโดยสารนอกตารางนี้เป็นสถานที่พักผ่อนในฤดูร้อนที่ยอดเยี่ยมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ห่างไกลเช่นนี้ ห้องโดยสารสำเร็จรูปได้รับการออกแบบโดย SO? สตูดิโอและมีแผงไม้เรียวทนฝนและแดดภายนอกที่ด้านนอกฉนวนกันความร้อนขนหินและการตกแต่งภายในที่มีขนาดกะทัดรัด แต่มีการจัดเป็นอย่างดีซึ่งรวมถึงห้องครัวเตียงใต้หลังคาห้องน้ำและเตียงนอนกลางวัน
ห้องโดยสารที่ทันสมัยจาก Nordmarka ในนอร์เวย์ส่วนใหญ่จะใช้ในช่วงฤดูหนาวเมื่อป่าใกล้เคียงมีโอกาสเล่นสกีข้ามประเทศ ห้องโดยสารได้รับการออกแบบโดย Jarmund / Vigsnæs AS Architects MNAL และมันแทบจะสัมผัสพื้นดินที่อยู่ด้านล่างดูเหมือนจะลอยอยู่เหนือเนินเขาที่อ่อนโยน ภายในพื้นที่แบ่งออกเป็นสองโซนซึ่งหนึ่งในนั้นคือพื้นที่สองชั้นที่ใจกลาง
เมื่อสถาปนิก James Cutler แห่ง Cutler Anderson Architects ออกแบบห้องโดยสารแสนสบายบนเกาะใกล้ซีแอตเทิลเขาต้องการให้มันเป็นสตูดิโอออกแบบสำหรับเขาและเป็นสถานที่แฮงเอาท์สำหรับลูกสาวของเขาและเพื่อน ๆ ของเขา เป็นไปได้ด้วยคุณสมบัติที่ชวนให้นึกถึงบ้านต้นไม้ ภายนอกถูกหุ้มด้วยเหล็กคอร์เทนทำให้ห้องโดยสารกลมกลืนกับสภาพแวดล้อม
คุณแทบจะเรียกห้องโดยสารนี้ไม่ได้เลยแม้ว่ามันจะมีคุณสมบัติที่เหมาะสม บ้านพักตากอากาศในวอชิงตันแห่งนี้ล้อมรอบด้วยภูเขาและเชิงเขาได้รับการออกแบบโดย Prentiss Balance Wickline และมีแผนผังชั้นที่แบ่งออกเป็นเล่มต่างๆซึ่งเป็นลานส่วนตัวและอบอุ่น ปริมาตรนั้นหุ้มด้วยเหล็กผุกร่อนซึ่งทำให้พวกเขาดูไร้กาลเวลาและสึกหรอ
นอกเหนือจากที่ตั้งที่ผิดปกติและงดงามแล้วห้องโดยสารนี้ยังมีการออกแบบที่พิเศษและไม่ธรรมดาซึ่งแคบมากและวัดได้เพียง 2.4 คูณ 4.9 เมตร มันถูกออกแบบโดย OFIS Arhitekti ที่ทำงานกับวิศวกรโครงสร้าง CBD และคุณจะพบว่ามันอยู่เหนือภูเขาบนขอบระหว่างสโลวีเนียและอิตาลี มันมาจากแผงอลูมิเนียมรวมกับกระจกและไม้และมีวิวทิวทัศน์ที่งดงามอย่างแท้จริง
ตั้งอยู่บนพื้นที่ห่างไกลใน Cape Breton ใกล้กับ Nova Scotia ห้องโดยสารที่ทันสมัยแห่งนี้สูงเป็นพิเศษชวนให้นึกถึงหอคอย แต่ยังคงรักษาลักษณะที่เหมือนกระท่อม มันเป็นโครงการของ Design Base 8 ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากการออกแบบอาคารในท้องถิ่นเมื่อสร้างสถานที่พักผ่อนอันทันสมัยแห่งนี้นักออกแบบได้ให้หลังคาหน้าจั่วและมีลักษณะเหมือนโรงเก็บของและในขณะเดียวกันก็เน้นถึงลักษณะตามแนวตั้งของห้องโดยสารผ่านคุณสมบัติเช่นหน้าต่างสูงและแคบหรือประตูทางเข้าที่สูงเป็นพิเศษล้อมรอบด้วยแผ่นเหล็กผุกร่อน
ที่พักพิงรูปทรงเรขาคณิตและกะทัดรัดได้รับการออกแบบโดย Manuel Villa และมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นห้องโดยสารในสวนหลังบ้านสำหรับครอบครัวที่บ้านจากโบโกตา มันมีรูปร่างเหมือนรูปทรงหลายเหลี่ยมปกติและมีระดับเสียงที่เป็นอิสระซึ่งมีพื้นที่วาดรูปพร้อมโต๊ะและโซฟา มันมีหน้าต่างรูปสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ ที่ด้านข้างและสกายไลท์ที่ด้านบนและหนึ่งในผนังพับลงและกลายเป็นดาดฟ้าเปิดห้องโดยสารไปที่สนามและเผยให้เห็นพื้นผิวด้านในเคลือบเงา
เป็นไปได้ที่จะขยายห้องโดยสารหรือบ้านขนาดเล็กและเพื่อให้สามารถรวมฟังก์ชั่นได้มากขึ้นและมีหลายวิธีที่สามารถทำได้ ตามตัวอย่างโดย Vandeventer + Carlander Architects ที่นี่ตัวเลือกหนึ่งคือการสร้างเพิ่มเติมในกรณีนี้กล่องไม้ที่เพิ่มพื้นที่ชั้นเพิ่มเติมโดยไม่ต้องมีอิทธิพลอย่างมากต่อโครงสร้างของห้องโดยสารที่มีอยู่ คุณสามารถค้นหาเคบินที่เพิ่มขึ้นนี้บนเกาะ Vashon ในวอชิงตัน
หนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับเคบินสมัยใหม่คือความจริงที่ว่ามีการออกแบบสำเร็จรูปมากมายที่นำเสนอคุณสมบัติและข้อดีที่ยอดเยี่ยมทุกประเภท หนึ่งคือ Friluftsstugan (Outdoor Cottage_ ออกแบบโดย Johan Svartnäsสำหรับ บริษัท Kenjo ของสวีเดนคุณสมบัติการออกแบบที่กำหนดคือหลังคาเคลื่อนย้ายได้ซึ่งสามารถเลื่อนออกเพื่อสร้างพื้นที่ภายนอกที่ครอบคลุมดาดฟ้าไม้มีอยู่เสมอและการออกแบบอันชาญฉลาดนี้ช่วยให้คุณสามารถวาง มุงหลังคาทุกครั้งที่คุณต้องการ
โครงการที่พัฒนาโดย David Jameson Architect, Inc. ในรัฐแมรี่แลนด์สหรัฐอเมริกาไม่เพียง แต่เป็นห้องโดยสารที่ทันสมัยเรียบง่าย แต่มีสามห้องแต่ละห้องมีหน้าที่ที่แตกต่างกันคือห้องโดยสารที่มีลมกระโชกแรงห้องโดยสารหลักและบ้านพัก พวกเขาทั้งหมดได้รับการสร้างและออกแบบเป็นกลุ่มทางเลือกของวัสดุและการจัดวางที่ช่วยให้พวกเขาอยู่ติดกัน ยิ่งไปกว่านั้นห้องโดยสารเหล่านี้ยังมีความสัมพันธ์พิเศษกับธรรมชาติผสมผสานกับน้ำและท้องฟ้าด้วยวิธีที่ยอดเยี่ยม
นี่คือห้องโดยสารเดี่ยวที่แบ่งออกเป็นสี่เล่มที่แตกต่างกันและคุณสามารถเห็นส่วนนี้ได้อย่างชัดเจนในแบบที่ด้านหน้าและหลังคาได้รับการออกแบบ การออกแบบการเย็บปะติดปะต่อกันที่ผิดปกตินี้สร้างโดยสถาปนิก Rever & Drage วอลุ่มสี่ถูกจัดเรียงในรูปแบบเชิงเส้นและมีสี่ประเภทของวัสดุและรูปแบบที่แตกต่างกันบนหลังคา หนึ่งในไดรฟ์คือกล่องแก้วและไม้และอีกหนึ่งมีหลังคาสีเขียว อื่น ๆ ที่อยู่ตรงกลางแบ่งปันลักษณะทั่วไป
เนื่องจากตั้งอยู่เหนือระดับน้ำทะเล 1200 เมตรทางตอนเหนือของนอร์เวย์ใกล้กับธารน้ำแข็งจึงจำเป็นต้องสร้างห้องโดยสารที่ทันสมัยเพื่อทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นฝนตกหนักพายุและลมแรง เป็นหนึ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกของ DNT (สมาคมเดินป่านอร์เวย์) และสร้างขึ้นโดย JVA ภายในห้องโดยสารมีเจ็ดห้องนอนและทั้งหมด 30 เตียง นอกจากนี้ยังมีทางเข้าสองฝั่งตรงข้ามและมีช่องว่างส่วนกลางตรงกลาง
Delta Shelter เป็นห้องโดยสารระยะไกลที่สร้างขึ้นบนเสาและมีการหุ้มภายนอกด้วยเหล็ก ตั้งอยู่ใน Mazama สหรัฐอเมริกาและหนึ่งในคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมที่สุดคือตัวเลือกในการปิดการทำงานอย่างสมบูรณ์เมื่อไม่ได้ใช้งานปิดผนึกและรับประกันความปลอดภัยสูงสุด ห้องโดยสารได้รับการออกแบบโดย Olson Kundig และแรงบันดาลใจมาจากสภาพแวดล้อมทันที วัตถุดิบและการออกแบบตอบสนองต่อภูมิประเทศและอนุญาตให้ห้องโดยสารผสมผสานในขณะที่ยังคงลักษณะที่เป็นเอกลักษณ์
ด้วยการวางแผนที่เรียบง่ายและการออกแบบเชิงเส้นสถานที่พักผ่อนของครอบครัวที่มีเสน่ห์แห่งนี้ตั้งอยู่บนหน้าผาที่สูงชันซึ่งให้มุมมองที่สมบูรณ์แบบเหนือทะเลสาบอัลมาในเซนต์ Germain ประเทศสหรัฐอเมริกา ได้รับการออกแบบโดย Johnsen Schmaling Architects เพื่อใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งและกลมกลืนกับธรรมชาติด้วยวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งภายในและภายนอก
แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ห้องโดยสารริมทะเลสาบในวันหยุดจาก Loosdrechtse Plas มอบความสะดวกสบายและการใช้งานที่จำเป็นสำหรับผู้อยู่อาศัย ห้องโดยสารได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก 2by4 และมีกรอบมินิมัลลิสต์และพื้นผิวเคลือบซึ่งช่วยให้สิ่งกีดขวางระหว่างในร่มและกลางแจ้งหายไปเกือบทั้งหมดทำให้มองเห็นวิวภายในและทำให้ดูเหมือนว่าห้องโดยสารลอยอยู่เหนือน้ำ
เมื่อออกแบบชุดกระท่อม 20 หลังในวัลเดอกัวดาลูเป้ประเทศเม็กซิโกสตูดิโอ graciastudio นำโดย Arq Jorge Gracia มุ่งเน้นไปที่การเคารพธรรมชาติและภูมิทัศน์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีผลกระทบต่อพื้นดินน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ดังนั้นแพลตฟอร์มที่ยกกระท่อมขึ้นจากพื้นอย่างสมบูรณ์ วัสดุหลักที่ใช้ในโครงการคือเหล็กซึ่งช่วยให้ห้องโดยสารมีอายุสวยงามและเปลี่ยนสีเมื่อเวลาผ่านไปผสมผสานและบรรลุความกลมกลืนกับสภาพแวดล้อม
สิ่งแรกที่ทุกคนสังเกตเห็นเมื่อมองดูห้องโดยสารสีดำขนาดเล็กจากหุบเขาฮัดสันคือรูปทรงเรขาคณิต นี่คือห้องโดยสาร A45 ซึ่งเป็นบ้านแรกในชุดเล็ก ๆ ที่ออกแบบโดย BIG สำหรับการเริ่มต้นบ้านสำเร็จรูปแบบ Klein ห้องโดยสารมีโครงสร้างแบบชั้นเดียวโดยมีพื้นที่ขนาดเล็กเพียง 17 ตารางเมตรและมีผนังรูปสามเหลี่ยมที่ทำจากไม้สนสีเข้ม การออกแบบนั้นคล้ายกับห้องโดยสาร A-frame แต่ด้วยรูปลักษณ์ที่เก๋ไก๋และสะดุดตา
Sunset Cabin ตั้งอยู่บนชายฝั่งทางใต้ของทะเลสาบ Sincoe ในเมือง Ontario ประเทศแคนาดา มันถูกออกแบบและสร้างโดยสถาปนิกเทย์เลอร์สมิ ธ ที่พบแรงบันดาลใจในกระท่อมโบราณที่ทำจากกิ่งไม้ ห้องโดยสารมีขนาดเล็กและให้บริการเพื่อการพักผ่อนที่สะดวกสบายแยกออกจากห้องโดยสารหลักซึ่งตั้งอยู่ไกลขึ้นไปบนเนินเขา มันถูกออกแบบมาเพื่อนำเสนอมุมมองที่สวยงามของพระอาทิตย์ตกดังนั้นชื่อ
เพื่อให้แน่ใจว่าห้องโดยสารที่ทันสมัยจากควิเบกได้รับการผสมผสานกับสภาพแวดล้อมสตูดิโอ Cargo Architecture ใช้วัสดุที่ยึดติดกับไม้เป็นหลักพวกเขายังคงรักษาสถาปัตยกรรมและการออกแบบภายนอกที่เรียบง่ายและเป็นกลางและขยายมุมมองจากพื้นที่ใช้สอย โดยผสมผสานประตูกระจกบานเลื่อนขนาดใหญ่เข้ากับการตกแต่ง
อีกตัวอย่างหนึ่งของการเชื่อมต่อระหว่างห้องโดยสารและสภาพแวดล้อมที่ไร้รอยต่อนี้คือการล่าถอยเทือกเขาแอลป์ระยะไกลจากเกาะแวนคูเวอร์ มันเป็นโครงการที่พัฒนาโดยสถาปนิกซูซานและเดวิดสก็อต นอกเหนือจากการผสมผสานอย่างลงตัวแล้วห้องโดยสารที่ทันสมัยแห่งนี้ยังพิเศษด้วยความจริงที่ว่ามันยืนอยู่บนเสาหกต้นที่ทำจากลำต้นต้นเฟอร์ดักลาส
ข้อกำหนดในกรณีของบ้านพักตากอากาศในวันหยุดนี้ค่อนข้างง่าย ลูกค้าขอให้ Bohlin Cywinski Jackson o สร้างห้องโดยสารในวันหยุดซึ่งสามารถรองรับครอบครัวและแขกของพวกเขาได้ แต่สิ่งเหล่านี้อาจถูกทิ้งให้ว่างเป็นระยะเวลานานโดยไม่ต้องบำรุงรักษาใด ๆ สถาปนิกใช้ไม้เป็นวัสดุหลักและออกแบบห้องโดยสารเพื่อสะท้อนมรดกสแกนดิเนเวียของลูกค้า
มีบ้านและกรอบ A อันสวยงามและน่าสนใจมากมาย แต่ที่นี่โดดเด่น นี่คือห้องโดยสารที่ทันสมัยออกแบบโดย Luke Stanley Architects และ Anthony Hunt Design ตั้งอยู่ใน New South Whales ออสเตรเลียและดูเหมือนเต็นท์ซึ่งเป็นสิ่งที่ลูกค้าต้องการ ห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นมาและประกอบเข้าด้วยกันโดยทีมงานสองคน
รอยเท้าเล็ก ๆ ของ Signal Shed ที่สร้างโดย Ryan Lingard Design ในรัฐโอเรกอนเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงความเคารพที่สตูดิโอและลูกค้ามีต่อธรรมชาติและความงามของมัน ห้องโดยสารทำหน้าที่เป็นบ้านในระยะสั้นและกลางแจ้งและตั้งอยู่บนพื้นดินที่ไม่สม่ำเสมอบนฐานของท่าเรือ มันมีการหุ้มหน้าจอฝนดำคล้ำซึ่งช่วยให้มันผสมผสานอย่างลงตัว
โครงสร้างที่สร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่ถูกถมคืนและนำกลับมาใช้ใหม่เป็นแรงบันดาลใจอยู่เสมอ ตัวอย่างหนึ่งคือห้องโดยสารสตูดิโอของศิลปินจากวอชิงตัน นี่คือโครงการที่พัฒนาโดยสถาปนิก Eerkes ผู้ใช้ไม้อัดหน้าต่างช่องหน้าต่างและวัสดุอื่น ๆ อีกมากมายที่ได้รับการช่วยเหลือจากบ้านที่ตั้งไว้ให้พังยับเยิน ยิ่งไปกว่านั้นห้องโดยสารยังมีเครื่องใช้ไฟฟ้ามือสองซึ่งช่วยให้งบประมาณมีขนาดเล็ก
บางครั้งห้องโดยสารที่ทันสมัยอาจเป็นทางออกที่ดีหากคุณกำลังคิดที่จะลดขนาด มันเหมือนบ้านเล็ก ๆ ที่ทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้น Studio Suyama Peterson Deguchi ต้องเผชิญกับความท้าทายในการสร้างห้องโดยสารสำหรับคู่รักที่เกษียณอายุราชการจากซีแอตเทิลซึ่งต้องการทำให้ชีวิตง่ายขึ้นและง่ายขึ้น การออกแบบห้องโดยสารได้รับแรงบันดาลใจจากความคิดของที่พักพิงปิกนิก
ห้องโดยสารที่เรียบง่าย แต่กลับกลายเป็นว่าแปลกใหม่มาก ตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบคือสถานที่พักผ่อนในเขตร้อนที่ออกแบบโดยสถาปนิก Erin Moore มันประกอบด้วยศาลาสองหลัง / ห้องโดยสารที่วางกรอบการก่อตัวของลาวาแข็งตัวอายุ 300 ปี สถานที่พักผ่อนแห่งนี้ตั้งอยู่บนเกาะเมาอิในฮาวายและได้รับการออกแบบสำหรับการใช้ชีวิตแบบกึ่งกลางแจ้ง มันถูกใช้เป็นสถานที่พักผ่อนวันหยุด / วันหยุดสุดสัปดาห์
สถานที่พักผ่อนอันมีเสน่ห์แห่งนี้ตั้งอยู่บน Banks Peninsula ใน Canterbury ประเทศนิวซีแลนด์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นสถานที่ฮันนีมูนสำหรับการพักผ่อน มันมีรูปทรงเรขาคณิตที่ผิดปกติกับเส้นที่เชื่อมต่อกันและชุดของรูปทรงปริมาณผิดปกติและจับภาพมุมมองที่สวยที่สุดของภูมิทัศน์โดยรอบ ห้องโดยสารได้รับการออกแบบโดย Pattersons สถาปนิกและประกอบด้วยสามเล่ม: ล็อบบี้ห้องน้ำและห้องนั่งเล่น / พื้นที่นอน
ห้องโดยสารที่ทันสมัยส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติบ่อยครั้งที่มีเป้าหมายเพื่อให้พวกเขาได้สัมผัสกับภูมิทัศน์ ห้องโดยสารจากภูมิภาคสโนว์โดเนียแห่งเวลส์นั้นไม่มีข้อยกเว้น แต่มีมากกว่านั้น Slate Cabin ได้รับการออกแบบโดย TRIAS ทำหน้าที่เป็นสถานที่พักผ่อนของนักเขียนและมีผนังด้านนอกที่ปูด้วยกระเบื้องหินชนวนที่เรียกคืนซึ่งตรงกันข้ามกับการตกแต่งภายในซึ่งทำจากไม้อัดเบิร์ชทั้งหมด
มีวัสดุต่าง ๆ ที่สามารถสร้างกระท่อมไม้ต่าง ๆ เป็นที่นิยมมากที่สุด มันคือสิ่งที่สถาปนิก Alejandro Soffia สำหรับการตกแต่งภายในของห้องโดยสาร Polycarbonate ซึ่งตั้งอยู่ใน Guanaqueros ประเทศชิลี ชื่อของห้องโดยสารนั้นไม่เกี่ยวข้องกับการออกแบบโดยรวมของโครงสร้าง แต่เป็นองค์ประกอบเดียวในไซต์: ผนังโพลีคาร์บอเนตที่มีความยาวซึ่งแยกห้องโดยสารออกจากอาคารที่อยู่ติดกัน
กระท่อมมักเป็นอาคารโครงสร้างเดียวที่มีการออกแบบที่กะทัดรัดและเรียบง่าย แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป EXE studio ออกแบบห้องโดยสารที่ท้าทายคุณสมบัติทั่วไปเหล่านี้ ตั้งอยู่ในรีสอร์ทDivčibareจากเซอร์เบียห้องโดยสารเป็นการรวมกันของสองเสาหินขนาดใหญ่ซึ่งสามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างง่ายดายด้วยรูปแบบแสงและสีที่ตัดกัน ห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นบนเนินเขาซึ่งเป็นมาตรการที่ช่วยลดความไม่สงบในพื้นที่
ตั้งอยู่ท่ามกลางต้นไม้ในป่าจากทางเหนือของรัฐนิวยอร์กห้องโดยสารอันทันสมัยนี้ออกแบบโดยสตูดิโอ JacobChang และสร้างขึ้นโดยเจ้าของสองคน โครงการจะต้องเรียบง่ายและต้องอยู่ในงบประมาณ 20,000 ดอลลาร์ การออกแบบค่อนข้างน่าสนใจ ห้องโดยสารถูกยกขึ้นจากพื้นเพื่อให้อยู่ในระดับแม้จะอยู่ในพื้นที่ลาดชันและอาศัยการสนับสนุนจากต้นไม้ดังนั้นชื่อของมันคือ Half-Tree House
ห้องโดยสารจาก Whistler, Canada แห่งนี้มีการออกแบบ A-frame ทั่วไปและเรียบง่าย มันถูกสร้างขึ้นสำหรับครอบครัวนักสโนว์บอร์ดและมันเหมาะกับพื้นที่ใกล้เคียงอย่างมากถูกล้อมรอบไปด้วยกระท่อมและกระท่อมที่คล้ายกันซึ่งส่วนใหญ่มีอายุย้อนไปถึงปี 1970 มันถูกออกแบบโดย Scott & Scott Architects และการตกแต่งภายในของมันถูกจัดขึ้นในสองชั้นชั้นล่างประกอบด้วยห้องอบแห้งเกียร์รวมถึงพื้นที่เก็บอุปกรณ์กีฬาอุปกรณ์ห้องน้ำและพื้นที่ซักรีด ชั้นบนเป็นพื้นที่สำหรับนั่งเล่นและนอนหลับ
มันง่ายที่จะพลาดห้องโดยสารนี้จากอุทยานแห่งชาติ Cairngorms ในสกอตแลนด์แม้ในขณะที่คุณมองตรงไป นั่นเป็นเพราะหลังคาสีเขียวซึ่งทำให้ห้องโดยสารสามารถหายไปในภูมิประเทศและกลายเป็นหนึ่งเดียวกับทิวทัศน์ และด้วยการพูดถึงทิวทัศน์สถาปนิก Moxon ก็ทำให้แน่ใจว่าสถานที่พักผ่อนเล็ก ๆ แต่อบอุ่นสบายแห่งนี้ยังได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากสภาพแวดล้อมและทิวทัศน์
มองไปที่กระท่อมเหล่านี้ที่พัฒนาโดยมหาวิทยาลัยโคโลราโดเดนเวอร์พวกเขาดูเหมือนกล่องขนาดกะทัดรัดที่แขวนอยู่ในกรอบขนาดใหญ่และเปิดโล่ง กระท่อมทำหน้าที่เป็นหอพักสำหรับโรงเรียน Colorado Outward Bound และแต่ละห้องประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสองประการ หนึ่งคือกล่องที่มีพื้นที่ในร่มส่วนตัวและอื่น ๆ เป็นกรอบที่ให้บริการสำหรับอุปกรณ์เช่นจักรยานสกีเรือคายัคและอื่น ๆ รวมทั้งระเบียงที่มีหลังคา
ซึ่งแตกต่างจากกระท่อมที่ทันสมัยที่สุดในวันนี้ถอยจาก Noorderpark ใน Utrecht, เนเธอร์แลนด์ไม่มีน้ำไหลหรือไฟฟ้าและอาศัยฟืนเป็นเชื้อเพลิงสำหรับเตาผิงและห้องครัว ภายในมีห้องเก็บของห้องน้ำห้องน้ำพื้นที่ทำอาหารและรับประทานอาหารและห้องโดยสารทำหน้าที่เป็นที่พักพิงชั่วคราวสำหรับอาสาสมัครที่ดูแลสวน ห้องโดยสารออกแบบโดยซีซีสตูดิโอ
เรียกง่ายๆว่า Shelter ห้องโดยสารสำเร็จรูปนี้โดย Vipp ผู้ค้าปลีกของเดนมาร์กใช้เวลาเพียงหกเดือนในการผลิตและใช้เวลาเฉลี่ยสี่วันในการติดตั้ง มันสามารถเคลื่อนย้ายไปยังไซต์ใดก็ได้และประกอบด้วยกล่องโลหะและกล่องแก้วบนนักบิน มีสองเล่มที่ยื่นออกมาจากหลังคาหนึ่งที่ทำหน้าที่เป็นลอฟท์นอนและอื่น ๆ ที่ทำงานเป็นปล่องไฟ
ห้องโดยสารไม่ว่าจะเป็นประเภทใดก็ตามมักจะเป็นโครงสร้างชั้นเดียวขนาดเล็ก แต่มีข้อยกเว้นเช่นนี้ซึ่งเป็นหอคอยมากกว่าห้องโดยสาร ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิก Hanna Michelson จาก Tham & Videgård Arkitekter และถูกสร้างขึ้นสำหรับโรงแรม Bergaliv Landscape ในสวีเดน มันทำหน้าที่เป็นสถานที่พักผ่อนที่สะดวกสบายสำหรับสองคนและสูง 10 เมตรซึ่งอนุญาตให้เสนอทิวทัศน์ที่งดงาม
Manshausen Island Resort จาก Steigen ในนอร์เวย์รวมถึงบ้านไร่ขนาดเล็กสมัยศตวรรษที่ 18 และตอนนี้ยังมีห้องโดยสารทันสมัยที่ออกแบบโดย Stinessen Arkitektur กระท่อมตั้งอยู่บนแนวหินและบางส่วนอยู่เหนือทะเล การวางแนวและการออกแบบของพวกเขาขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของมุมมองเช่นเดียวกับความเป็นส่วนตัวของแขกดังนั้นความแตกต่างระหว่างส่วนที่ทำจากไม้และกระจก
ในปี 2558 มีนักเรียน 13 คนจากบัณฑิตวิทยาลัยการออกแบบฮาร์วาร์ดเผชิญกับความท้าทายในการออกแบบนวัตกรรมและในขณะเดียวกันที่พักอาศัยเชิงปฏิบัติที่สามารถทนต่อสภาพอากาศบนเทือกเขาแอลป์ที่รุนแรง โครงการได้รับการพัฒนาโดย OFIS Architects และนักเรียนมีข้อเสนอ 12 ข้อ ที่พักที่สร้างขึ้นนี้เป็นที่พักอาศัยแบบแยกส่วนซึ่งตั้งอยู่ใต้ภูเขา Skuta ใน Kamnik Alps ประเทศสโลวีเนีย
ความยืดหยุ่นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับห้องโดยสารแม้ว่าคุณจะไม่สามารถมีพื้นที่ จำกัด ได้เสมอ Hunter Leggitt Studio จัดการเพื่อเอาชนะความท้าทายเมื่อออกแบบห้องโดยสาร 510 ห้องใน Wofford Heights สหรัฐอเมริกา ห้องโดยสารสามารถรองรับแขกได้ 5 คนเป็นประจำ แต่สามารถรองรับแขกได้มากถึง 10 คนเมื่อต้องการ เป็นสถานที่พักผ่อนสุดสัปดาห์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวและเพื่อน
กระท่อมสุดเจ๋งเหล่านี้ออกแบบโดยสถาปนิกและวิศวกรของ HGA ตั้งอยู่บนเนินเขาและท่ามกลางต้นสนของ Whitetail Woods Regional Park จาก Farmington เรายืนอยู่บนท่าเรือคอนกรีตซึ่งช่วยให้พวกเขาได้รับผลกระทบน้อยที่สุดในพื้นที่โดยรอบ พวกเขาอบอุ่นเป็นส่วนตัวและสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมของพวกเขา ความปรารถนาเริ่มแรกคือการสร้างโครงสร้างแบบบ้านต้นไม้ แต่เวอร์ชันที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นได้รับการออกแบบในที่สุด
สร้างขึ้นเพื่อทำหน้าที่เป็นส่วนขยายของกระท่อมไม้ซุงซึ่งมีอายุย้อนไปถึงปี 1960 ห้องโดยสารอันทันสมัยซึ่งออกแบบโดยสถาปนิก Maddison นั้นมีอนาคตที่งดงาม สถาปนิกตัดสินใจที่จะแยกห้องโดยสารเก่าและห้องโดยสารใหม่เพื่อให้พวกเขาแต่ละคนสามารถแสดงเอกลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของแต่ละคนและเพื่อเน้นความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างพวกเขา
ความเรียบง่ายเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับเคบินนี้จาก Wienerwald ประเทศออสเตรีย โครงสร้างทำหน้าที่เป็นสถานที่พักผ่อนที่เงียบสงบและเป็นส่วนตัวและได้รับการออกแบบโดย raumhochrosen อย่างกลมกลืนกับความต้องการและความต้องการของเจ้าของ เป็นพื้นที่ที่ออกแบบมาสำหรับการทำสมาธิเพื่อค้นหาตัวเองและเพื่อค้นหาแรงบันดาลใจ การเสนอมุมมองแบบพาโนรามาและกว้างขวางไม่ตรงกับลักษณะของห้องโดยสารดังนั้นผนังไม้ที่แข็งได้รับการออกแบบแทนหน้าต่างแบบเต็มความสูง
โรงเรียน Colorado Outward Bound (COBS) ร่วมมือกับ Colorado Building Workshop กลุ่มนักเรียน 28 คนที่ออกแบบและสร้างห้องโดยสารทุกห้องในลีดวิลล์โคโลราโด ห้องโดยสารแต่ละห้องมีขนาด 200 ตารางฟุตและใช้พลังงานจากวงจรไฟฟ้าเดียวซึ่งให้แสงสว่างความร้อนและพลังงานสำหรับการใช้งานอุปกรณ์ขนาดเล็ก เรียบง่ายและเล็กและไม่มีอ่างอาบน้ำหรือห้องครัว สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้รวมอยู่ในที่พักส่วนกลาง
ไม่ใช่ทุกคนที่คิดว่าสินค้าและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยมีความจำเป็นอย่างยิ่งโดยเฉพาะเมื่อใช้เวลาอยู่ในห้องโดยสาร นั่นคือเหตุผลที่สถาปนิก Marianne Borge ออกแบบ Woody15 ห้องโดยสารขนาดเล็กที่มีพื้นที่รวม 17.5 ตารางเมตรและการออกแบบและโครงสร้างที่เรียบง่ายทำจากองค์ประกอบไม้ 29 แผ่นซึ่งทำให้สามารถประกอบหรือถอดประกอบได้อย่างง่ายดาย เคบินไม่มีห้องครัวห้องน้ำและไม่มีไฟฟ้า สิ่งที่มันมีคือเตาเผาไม้ขนาดเล็ก
อุทยานแห่งชาติConguillíoตั้งอยู่ที่ด้านล่างสุดของภูเขาไฟ Llaima ในAraucaníaประเทศชิลีและที่ศูนย์กลางคุณจะพบAraucaníaซึ่งเป็นที่พำนัก / ห้องโดยสารสำหรับผู้เข้าพัก มันถูกออกแบบโดย Gubbins Arquitectos และ Polidura + Talhouk Arquitectos และเป็นโครงการที่ค่อนข้างท้าทาย เนื่องจากระยะห่างระหว่างสวนสาธารณะและสำนักงานของสถาปนิกรวมกับความจริงที่ว่าไม้กระดานยาว 3.6 เมตรถูกผลิตห่างจากไซต์เพียง 2 กิโลเมตรจึงได้รับการออกแบบด้วยซุ้มซึ่งใช้ขนาดของไม้กระดานที่ถูกต้องและมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ซึ่งได้รับอนุญาตก่อสร้างท้องถิ่นในการดำเนินการ นี่คือผลลัพธ์
